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什么是豪华品牌的“用户担当”?

2020-07-19 11:14 来源:未知
什么是豪华品牌的“用户担当”?

不仅仅是产品,在打造新时代汽车高端品牌之路上,只有专心为用户服务,才能真正的打造出高端品牌。

伴随着中国家庭的消费能力在不断升级,多数消费者越来越注重产品的舒适度、品牌力以及服务水准。豪华品牌之所以为豪华品牌,更是因为有区别于普通企业的全维度服务水准。

“新造车势力从整车角度注重用户体验和性能差异化,达成新体验;而传统造车企业更多依赖零件供应商提供新的技术和新的性能,难以达到极致的用户体验和产品差异化。”原中汽协常务副会长、中国电动汽车百人会副理事长说。

蔚来汽车围绕“服务”展开的经营理念,可以说是全球来讲都独一无二的。

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蔚来汽车致力于成为世界上第一家“用户企业”,并以创造愉悦的生活方式作为公司使命,为用户创造愉悦的生活方式,创造一个以车为起点,分享欢乐、共同成长的社区。在成立之初,蔚来汽车就打造了NIO Power、NIO Service、NIO House等,构建起看得见、摸得着的全车辆生命周期的服务体系。

相比传统车企采用的4S店经销商模式,虽然打造这些服务体系的成本不低,但这种用户至上的服务,无疑是一种体现高端汽车品牌的方式。更重要的是,蔚来汽车这种运营模式,让蔚来与用户建立一种更加紧密的联系,形成强大的用户粘性,并形成“涟漪效应”。

这也是蔚来汽车能够一直保持销量领先,并且率先实现量产5万辆里程碑的重要原因。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,老车主引荐在整体蔚来新车销量中的占比在6成左右。

引领高端加速度

凭借多维度的豪华属性,蔚来汽车已经赢得全球汽车行业的认可。

去年12月,在由CAM(德国汽车管理中心)最新发布的全球豪华汽车创新榜中,蔚来跻身全球最具创新力的15大豪华汽车品牌之列,位居第10。而这是中国汽车品牌首次进入TOP10榜单。

ES8六月上险数突破一千台,达1256台,环比上涨73%,重回40万元以上中大型SUV前十,力压揽胜,逼近途锐。ES6上险数为2464台,稳居30万元以上中型SUV十强榜,重新超越Macan,排名第八。值得一提的是,他们是两张榜单中唯一的中国品牌。接下来,随着中国用户对电动车的真正接受程度越来越高,豪华电动车市场的竞争将日益激烈。

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6月22日,工信部、财政部、商务部等5部门联合发布了修改后的“双积分”政策,这将激发更多合资品牌的产品投放,豪华电动市场充分竞争时代也即将到来。

为了应对挑战,蔚来汽车也将围绕产品、用户体验等继续布局。

在已推出70度电和84度电两种规格电池的基础上,蔚来100度电的电池也将于今年交付。

蔚来汽车将持续推动补能体系。截至目前,蔚来已在全国建设138座换电站,今年,蔚来计划在全国新建50座换电站。

如今,国家也在大力扶持换电模式的发展。

4月23日,2020年新能源补贴政策公布,首次为补贴车辆的价格设置了上限:新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。更进一步,在2020年两会的政府工作报告中,换电站首次被纳入“新基建”范畴。

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在种种利好政策的鼓励之下,NIO Power计划进一步为用户提供多样化的续航升级服务,同时依靠换电架构的技术优势,实现真正的车电分离。

此前困扰蔚来汽车的资金短缺问题,也在逐渐得到改善。

据公开资料显示,2020年以来,蔚来累计融资已超100亿人民币,包括三笔共计4.35亿美元的可转债、蔚来中国70亿元人民币的战略投资以及近期约5亿美元的增发。

这无疑将让蔚来汽车有更充裕的资金支持业务发展,以确保持续推出领先的智能电动汽车产品与技术,并继续为用户提供超越期待的服务体验。

可见,在产品、品牌、服务多维度的高端布局之下,蔚来汽车已经有了继续冲击高端之路的底气和实力。

“把服务做好,把产品做好,消费者是会给你回报的。”李斌说。

而随着中国智造的崛起,以及越来越多的消费者对中国汽车的高端化认可程度越来越高,蔚来汽车的下一个5万辆下线,或将加速到来。