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东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”

2020-06-02 15:34 来源:未知
东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”




自古以来,行军打仗皆谋略在前用兵在后,析天下大势出良策,择良将置利器,方能无往不利。经商之道更是如此,熟知局势才能寻获商机,以吾之物填彼之无,终获利焉。时光荏苒,经商之人早已抛弃“酒香不怕巷子深”,“酒香也怕巷子深”才是商人获利关键,如何让“香气”越飘越远?什么才是手中利器?答案是创新和营销。

没有创新就像池塘中的鱼,空有一身紧实的肉质,却少了一丝鲜美。而没有营销就像深山之中的百年灵芝,空有延年益寿的功效,却不为人知暴殄天物。如今,东风公司以创新为风帆,营销为浆舵,乘着“h品牌”这艘大船开始逐浪而行,那么这艘叫h品牌的“大船”坚固吗?它能带领东风汽车乘风波浪吗?

东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”

58汽车:国士无双——h品牌是东风汽车在品牌高端化之路上的第一步吗?有哪些战略意义?央企身份对h品牌的打造将起到何种作用?最终决定成立这个品牌的初衷、背景、决定因素是什么?

东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”


东风公司称,h事业部是东风公司重要战略布局,东风公司举全集团之力打造高端电动品牌,饱含东风汽车超过50年的造车经验。h事业部定位为东风公司智造新事业,也是中国造车新实力。它承载了东风汽车的双重核心任务,在打造高端新能源乘用车产品,引领东风品牌向上之际,同时探索创新管理机制模式,形成自主事业最佳运营实践。

作为央企首个高端电动品牌,h品牌充分整合及运用东风公司具有的核心资源优势,包括东风超50年的造车经验、世界顶级的供应链体系、充足的资金实力和人才积累、世界领先的智能工厂和质保体系、严苛且领先的研发实力,打造一个全新的高端新能源品牌,带动东风汽车整体的向上发展。

东风公司推出东风h事业部,综合考虑了国家新能源战略、中国品牌向上趋势、东风集团战略、高端电动车市场趋势以及消费者需求等多方面因素。一方面顺应国家战略趋势,大力发展新能源汽车已上升为国家战略,新五化已成为汽车产业链的发展方向。另一方面基于东风公司的战略需要,推出高端新能源品牌预示着今后的战略布局。东风公司认为未来十年新能源将保持中高速增长,随着消费升级,高端新能源车型市场前景会更为乐观。目前新能源用户对产品的质量可靠性、高级质感要求越来越高,东风公司基于自身独特的资源优势能够更好地去满足用户需求解决痛点。h品牌凭借东风公司资源优势,能够充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制,从而开创一种“成熟车企+造车新势力”的颠覆性融合共创发展新模式。目前,h事业部已经组建专业且创新的团队、高效的机制,能够打破成熟思路,形成独具竞争力的商业模式,使用户体验得到全面革新。

国士无双出自《史记·淮阴侯列传》:“诸将易得耳,至如信者,国士无双。”指已过独一无二的人才。东风公司为了实现品牌向上和顺应国家大趋势的战略需要,最终推出h品牌主打高端新能源汽车领域。它背后的央企身份和50年辉煌的历史,以及多年来积累的人才资源,正在发生微妙的化学变化,令其变成名副其实的“国士”。

东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”

58汽车:百炼钢化为绕指柔——进入市场】h品牌的首款产品定位是怎么样的?未来的产品规划和序列是怎样的?

东风公司:h品牌将成为中国造车新实力,针对高端新能源汽车市场,东风公司已经制定了具体的产品投放计划,在轿车、SUV、MPV等各区隔都将陆续推出极致创新和技术领先的产品。首款车型将锁定中大型SUV,内部代号或为h97,率先推出大中型SUV是基于新一代消费者对SUV的接受度更高,在过去1-2年内,众多SUV新品都在复制“快速上升”的神话。

国产品牌想要进入上升的快车道,SUV是最好的选择,最典型的例子如蔚来ES8,甚至领克品牌、WEY系列等等都是如此快速进入品牌的上升期。

百炼钢华为绕指柔,消费者缺什么造什么的时代已经过去,今后是“能够赋予消费者什么”的时代。曾经那个只是单纯满足“有车”、“造车”的刚直汉子,正在运用更为“柔软”的方式接近消费者,从各不相同的用车需求中探寻内在共性,以有温度的、纤细的方式软化自己,以最大限度满足新生代的消费者。

东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”

58汽车:工欲善其事必先利其器——【争得席位】面对激烈的市场竞争,h品牌的差异化优势在哪些方面?

东风公司:h事业部拥有全新组织、全新机制和全新商业模式,独立运营,不隶属于任何东风集团现有分子公司。高效、创新、务实、扁平的管理和运营模式,我们认为是发展自主品牌事业非常重要的一个方面。

h事业部拥有极强的团队来源、文化及市场化优势;它在汽车行业全价值链有深厚积累的核心管理层,汇聚了国际高端汽车品牌、新能源品牌和国内外一线科技公司的人才,构建了极具创新思维的组织能力。

此外,依托于东风公司强大的资源优势,h品牌充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制,采用科技公司普遍使用的OKR目标管理法,项目开发则采用了矩阵式并行的开发方式。将此种优势与全新的商业模式相结合,围绕用户全生命周期的用车及生活需求为核心,h事业部将以数字化为基石,打造魅力产品、塑造独特品牌形象及构建创新销售模式和生态服务。

工欲善其事必先利其器,出自《论语·魏灵公》:“工欲善其事,必先利其器。居是邦也,事其大夫之贤者,友其士之仁者。”h品牌向要在市场中争得一席之地,前期必须磨炼自身本领,对企业来说,营销和和创新都离不开差异化,h品牌的差异化既是它的利器,如何最大限度放大自身差异化优势,将对今后市场策略和反响起到至关重要的影响。

东风h品牌:快速打响品牌要会借“东风”

58汽车观点:目前国内的电动车市场,其竞争程度已趋于白热化,过去野蛮式增长不可能再被复制。东风公司以h品牌带动整个集团品牌向上,势必需要在某些关键技术领域取得突破,让h品牌有足可以依靠的技术实力来应对多方挑战,只有h品牌在高端系能源市场站稳脚跟,才能拉动整个东风公司向上前行。

当然,h品牌所要面对的挑战不小,但我们也应该看到其超强的资质,相比其他主攻系能源的企业,它拥有已完备的生产工厂,强势的供应链资源以及50年的成熟造车经验。h品牌诞生之初即可进入研发、磨合阶段,加之内部协作有经验可循,推新进程将大大缩短。

同时,经销商网络体系的搭建、品牌营销策略以及对移动出行的深入布局,都要求h品牌具备雄厚的资金实力。以东风公司的体量来说,都是轻而易举的事情,只要东风公司对h品牌注入足够实力,准确抓住市场痛点,精准品牌定位,打响差异化这张牌,成功就将在不远的未来等待着h品牌。