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宝鸡:“火车拉来的城市”正走向全球

2019-08-13 16:44 来源:未知
宝鸡:“火车拉来的城市”正走向全球



宝鸡,位于关中平原西部,陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交会,是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。被人们称为一座“火车拉来的城市”。

城市新印象|宝鸡:“火车拉来的城市”正走向全球

70年栉风沐雨、70年春华秋实, 在一代代宝鸡人经过不断接续的努力,这座靠铁路而兴的工业城市,正发生了翻天覆地的变化。港珠澳大桥、第一艘核潜艇、神州系列飞船都有宝鸡制造的贡献,中国大型客机C919试飞、最先进战斗机量产、导弹万里奔袭、空天电眼等多项国之重器、高新装备也都与宝鸡工业息息相关。



工业由弱到强 由“制造”向“智造”升级

1937年3月,陇海铁路宝鸡段通车,宝鸡成为关中西部地区的交通枢纽和大宗物资集散地。不久后,随着抗日战争全面爆发,宝鸡作为陇海铁路西端终点,不仅成为了大后方物资周转的重要枢纽,更是成为了沦陷区工矿企业内迁的理想之地。宝鸡近代工业从无到有,进入快速发展阶段。

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“建国初期,宝鸡有工业企业74户,工业总产值0.31亿元。一五和三线时期,国家在宝鸡布局了一批工业项目,奠定了宝鸡工业基础。”据宝鸡市委常委、常务副市长刘荣贤介绍,经过70年发展,工业企业达到6200余户,建成1个国家级高新技术开发区、4个省级开发区和21个工业集中区,全市规上工业总产值突破3000亿元,年均增长14.9%,工业增加值达到1064亿元,占GDP比重47%。

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在宝钛集团的生产车间,首次由我国自主研发的深潜器载人球壳最为夺目,球壳上清晰地印着“宝钛”二字。据工作人员介绍,世界上只有极少数几个国家能够生产类似球壳,这个直径不过2.1米的大球在下潜至4500米时,每平方厘米将承载着450公斤的超高压力。该项目的完成不仅可以使我国摆脱对发达国家的技术依赖,而且对提升国内新材料研制、装备制造技术水平,实现对深海领域资源自主勘探开发和利用,进而提升国家综合实力具有重大意义。

作为“中国钛谷”,如今宝鸡钛产业规模居全国之首、全球第二,现有钛相关企业600余家,形成了较为完整的工业体系和完整的产业链条,形成了千亿级钛产业集群。

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港珠澳大桥、第一艘核潜艇、神州系列飞船都有宝鸡制造的贡献,中国大型客机C919试飞、最先进战斗机量产、导弹万里奔袭、空天电眼等多项国之重器、高新装备也都与宝鸡工业息息相关。

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70年来,宝鸡工业实力不断增强,从一个老工业基地嬗变为装备制造业强市,形成了以汽车零部件、钛及钛合金、烟酒食品、能源化工、优势装备制造五大支柱产业集群,拥有陕汽、吉利、东岭、石油钢管等一批世界500强、中国500强企业,宝鸡的工业正由“制造”向“智造”升级。

城市由小到大 百姓由苦到甜

“抗战爆发后,难民们沿着陇海铁路大量涌入陕西,其中河南难民居多。在市区河南人口超过了本地人,也就是从那时候起宝鸡开始被称为‘小河南’。”作为土生土长的宝鸡人,今年80岁的王有善还清楚的记得,建国初期家里缺吃少穿、生活艰苦,随着改革开放,居民收入增加,生活条件也有了明显的改变。

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1949年,宝鸡市区规划面积仅20平方公里,人口24.8万人,只有8条街道,穿城而过的渭河上仅有一座木桥,两岸往来很多时候要小木船摆渡。改革开放以来,实施“东扩南移北上”战略,规划面积达到117平方公里,形成了“一带一轴五组团”城市空间布局,市区建成总长538.2公里的城市道路504条,架起渭河大桥13座,主城区人口增长到102万人,宝鸡进入全国大城市序列,属陕西省第二大城市。